La taille du marché du secteur de la construction aux États-Unis était évaluée à environ 1,8 billion de dollars américains en 2022, mais elle devrait diminuer au cours des deux prochaines années. La valeur globale de la construction mise en place aux États-Unis , qui prend en compte les segments résidentiel, non résidentiel et non-bâtiment, devrait recommencer à croître en 2026. Au cours des dernières décennies, les dépenses américaines en construction privée ont fluctué davantage que celles en construction publique. Dans une liste des 50 plus grands entrepreneurs en construction du pays , trois entreprises ont atteint un chiffre d'affaires de plus de 10 milliards de dollars américains en 2021.

Les défis du secteur de la construction

Coûts de construction des bâtiments non résidentiels a grimpé en flèche en 2022, car l'inflation a eu un impact sur l'économie américaine dans son ensemble et sur la plupart de ses secteurs. Par exemple, augmentation des prix des matériaux de construction , tels que les produits en béton, qui a persisté dans une certaine mesure jusqu'au début de 2023. En plus de ces défis, de nombreuses entreprises de construction américaines souffrent également de pénuries de main-d'œuvre depuis 2021. Malgré la croissance des dépenses, la nombre d'employés dans le secteur de la construction n’a pas retrouvé son niveau d’emploi d’avant la pandémie avant début 2022.

Perspectives de construction aux États-Unis : un soulagement en route ?

Le projet de loi sur les infrastructures du président Joe Biden devrait stimuler la production de construction américaine dans les années après 2021. Le projet de loi de 1,2 billion de dollars américains approuvé en novembre 2021 devrait augmenter les dépenses d'infrastructure. Les États-Unis se classent relativement bas dans la liste des pays par Investissement en infrastructures par habitant en 2020. Cela comprend toutes sortes de dépenses en infrastructures, qui peuvent faire référence à tous les types, des autoroutes aux bornes de recharge pour voitures électriques. Néanmoins, les routes, les ponts et les grands projets ont constitué la majeure partie des dépenses annoncées par la loi bipartite sur les infrastructures à compter de mai 2022.