Le symposium technologique chinois 2023 de Schaeffler présente des technologies innovantes pour la mobilité du futur
Près de 700 clients ont assisté à l'événement, qui présentait une large gamme de produits et de technologies des divisions de transmission à faible émission de carbone, de châssis et de mobilité future de Schaeffler.
Les équipes de Schaeffler basées en Chine ont développé de nombreuses technologies innovantes exposées, soulignant les capacités croissantes de R&D locales de l'entreprise.
Schaeffler s'engage sur le marché chinois et étend ses capacités locales de R&D et de fabrication pour mieux répondre aux besoins des clients chinois.
Shanghai et Suzhou, Chine, 3 novembre 2023 /PRNewswire/ -- Les tendances mondiales telles que le changement climatique, la croissance démographique et la numérisation ont un impact profond sur la société, y compris sur le secteur des transports.
Lors du Schaeffler China Technology Symposium 2023 qui s'est tenu à Suzhou du 1er au 3 novembre, près de 700 clients de l'industrie automobile ont eu l'occasion de découvrir les dernières réalisations de Schaeffler en matière de recherche et développement et les applications technologiques pour la mobilité du futur.
« Les besoins de mobilité des personnes augmentent et Schaeffler s'engage à utiliser des technologies innovantes pour rendre la mobilité plus efficace, plus intelligente et plus durable », a déclaré Mads Jacobsen, PDG de Schaeffler Automotive Technologies. « Pour concrétiser cette vision, il faut une collaboration entre l'ensemble du secteur. Grâce à cet événement important, nous souhaitons non seulement présenter les dernières technologies de Schaeffler, mais aussi profiter de cette occasion pour renforcer notre coopération avec nos clients. »
Les symposiums technologiques de Schaeffler ont lieu tous les quatre ans. Cette année, c'était la 12e édition. D'un petit rassemblement d'environ 50 clients en 1978, cet événement est devenu un événement majeur pour les clients de Schaeffler en Allemagne, aux États-Unis, au Japon et en Chine.
Lors du Symposium technologique Schaeffler Chine 2023, les experts en technologie de Schaeffler ont présenté l'expertise technique et l'innovation de l'entreprise en matière de transmission à faible émission de carbone, de châssis et de mobilité future à travers plus de 10 présentations techniques, une variété d'expositions et des essais sur site.
Solutions de groupes motopropulseurs électrifiés
Depuis la création de la division indépendante E-mobilité en 2018, les solutions électrifiées constituent l'un des principaux domaines d'activité de Schaeffler. En 2022, Schaeffler a enregistré de nouvelles commandes d'une valeur de 5 milliards d'euros dans le secteur de l'électromobilité, portant ainsi le montant cumulé des commandes de l'entreprise dans ce domaine à 16 milliards d'euros depuis 2018. Cela témoigne du succès de Schaeffler dans le secteur de l'électromobilité.
« Le marché mondial des véhicules électriques connaît une accélération », a déclaré M. Jacobsen. « Schaeffler prévoit que d'ici 2030, 80 % des nouvelles voitures particulières dans le monde seront électrifiées, y compris les véhicules hybrides et électriques à batterie. En Chine, le processus d'électrification est encore plus rapide et nous prévoyons que ce ratio dépassera 90 % d'ici 2030. Schaeffler est bien préparé à cette évolution et nous pouvons fournir des solutions complètes, allant des composants individuels aux systèmes complets, pour répondre aux besoins des clients. »
Les essieux électriques constituent un élément important des solutions électrifiées de Schaeffler et jouent un rôle clé dans la croissance de l'activité de mobilité électrique de l'entreprise. Dans ce domaine de produits, Schaeffler a lancé de manière innovante une solution d'essieu électrique coaxial lors du développement de sa technologie d'électrification de première génération, qui a été mise en production en série en 2018. Sur cette base, Schaeffler n'a cessé d'élargir sa gamme de produits pour les essieux électriques afin de répondre aux exigences de la technologie de mobilité électrique en termes de haute tension, d'efficacité système élevée, de densité de puissance élevée et d'intégration élevée. Par exemple, l'essieu électrique quatre en un de Schaeffler intègre un moteur électrique, un contrôleur et un réducteur coaxial, ainsi qu'un module de gestion thermique. Cela rend l'ensemble du système plus efficace, plus compact et plus économe en énergie, ce qui peut encore améliorer l'autonomie et le confort de conduite des véhicules électriques. Le système d'essieu électrique à double moteur hautes performances de Schaeffler basé sur un réducteur coaxial augmente encore la densité de puissance et, combiné au contrôle vectoriel du couple du véhicule, maximise les performances.
Le principal atout de Schaeffler dans le secteur de l'électrification réside également dans ses moteurs électriques, qui sont des composants essentiels des essieux électriques et des modules hybrides. Grâce à sa compétitivité de base dans l'industrialisation, Schaeffler peut fournir à ses clients une large gamme de produits, notamment des moteurs asynchrones et des moteurs synchrones à aimants permanents, des moteurs à flux axial pour voitures de sport et des moteurs synchrones sans balais. « Rien que cette année, nous avons lancé sept projets clients de moteurs électriques, dont trois en Chine », a déclaré Mads Jacobsen. « Cela montre que nos produits sont largement reconnus par les clients. » D'ici 2026, Schaeffler investira plus de 500 millions d'euros dans l'expansion mondiale des capacités de production de moteurs électriques et dans la construction de nouvelles lignes de production.
Applications de châssis innovantes et mobilité future
Outre les solutions de transmission électrique, Schaeffler aide également l'industrie automobile à évoluer vers la conduite autonome grâce à des technologies d'application de châssis innovantes, façonnant ainsi activement l'avenir de la mobilité. « La mobilité sans conducteur du futur est également l'un des principaux domaines d'innovation de Schaeffler », a déclaré Mads Jacobsen. Dans ce domaine, les produits innovants de Schaeffler comprennent une technologie de pointe de contrôle de ligne, qui est également une technologie de base essentielle pour la conduite autonome du futur.
Lors du symposium, Schaeffler a présenté les avantages uniques de cette technologie innovante avec le HWA (steer-by-wire) et le RWA (wheel-end steering). La direction à commande linéaire élimine complètement les connexions mécaniques, permet non seulement de réaliser différentes stratégies de commande de direction, mais ouvre également des possibilités illimitées pour de nouveaux designs de cockpit. Schaeffler prévoit de lancer la production des composants clés du système de direction à commande linéaire vers 2025, puis lancera un système de direction à commande linéaire complet entièrement intégré.
Les produits innovants de Schaeffler dans le domaine des applications de châssis comprennent également le système de direction des roues arrière intégré électromécaniquement, qui a déjà été produit en série et appliqué sur un modèle de SUV purement électrique d'un constructeur automobile de renommée mondiale. Le système de direction des roues arrière de Schaeffler peut améliorer la maniabilité et la flexibilité du véhicule dans la circulation urbaine, améliorer la stabilité du changement de voie et rendre le stationnement plus facile et plus confortable. Grâce à la technologie de vis à rouleaux planétaires de Schaeffler, le produit est plus compact, plus léger, plus efficace et plus silencieux que les produits similaires sur le marché.
La vision de Schaeffler de façonner l'avenir de la mobilité ne se concrétise pas seulement par ses propres avantages technologiques, mais aussi par de solides partenariats. Au salon de l'automobile IAA de Munich cette année, Schaeffler a annoncé un partenariat avec la société néerlandaise VDL Groep pour développer et produire conjointement une nouvelle génération de navettes autonomes pour les transports publics. Les deux entreprises travailleront également avec Mobileye, qui fournira des systèmes de conduite autonome pour les navettes. Au salon de l'automobile de Shanghai cette année, Schaeffler a signé un accord de coopération de production en série avec la société de camions autonomes Zhijia Technology pour développer et produire des systèmes de direction assistée électrique pour celle-ci. Les deux entreprises travaillent ensemble pour promouvoir l'application et le développement innovant de la technologie de conduite intelligente pour les poids lourds.
En Chine, pour la Chine : renforcer en permanence la R&D et la production locales
Depuis son entrée en Chine pour investir et produire en 1995, Schaeffler a toujours adhéré à la stratégie de développement local, servant activement les clients et les marchés locaux. Cette année, le deuxième centre de R&D de Schaeffler en Chine a été officiellement inauguré à Changsha, et le nouveau bâtiment de R&D du siège social de Schaeffler à Shanghai Anting a été officiellement mis en service, renforçant encore les capacités locales de R&D et d'innovation de Schaeffler en Chine. Depuis la création du centre de R&D en Chine, l'équipe de R&D locale de Schaeffler n'a cessé d'améliorer ses capacités, du développement d'applications à la recherche fondamentale, de l'introduction de technologies étrangères avancées en Chine à l'innovation indépendante locale. Elle est devenue un élément important des capacités technologiques mondiales de Schaeffler.
Parmi les nombreuses technologies présentées lors du symposium, de nombreuses technologies innovantes dirigées par des équipes locales en Chine sont destinées au marché chinois, notamment l'essieu électrique deux en un déjà produit en série, le module hybride et le système de direction assistée électrohydraulique intelligent (e2HPS) pour la conduite autonome des véhicules utilitaires. L'amortisseur à amortissement variable (VDS) est un nouveau produit développé par l'équipe locale de Schaeffler. Ce produit est utilisé dans le système de suspension du véhicule et offre de multiples voies techniques au choix des clients. Il peut non seulement améliorer le confort du véhicule, mais aussi rendre la conduite plus agréable. Grâce à ses capacités d'industrialisation exceptionnelles et à son implantation de production locale, les produits innovants de Schaeffler dans les domaines de la propulsion électrique et de la conduite intelligente sont fabriqués en série en Chine. En plus des moteurs-roues et des moteurs à fil plat de Schaeffler, qui ont été produits en série cette année, le système de direction assistée électrohydraulique intelligent et le système de gestion thermique hautement intégré de Schaeffler seront bientôt produits en série. La ligne de production innovante de systèmes de direction de roue arrière intégrés électromécaniquement de Schaeffler a été transférée avec succès d'Allemagne vers l'usine Schaeffler de Xiangtan et est sur le point de démarrer la production en série.
Dr. Chen Xiangbin, Président de la Business Unit Automotive Technology de Schaeffler en Chine, a déclaré : « Schaeffler s'engage toujours à devenir le partenaire technologique privilégié de ses clients. Grâce à ses nombreux produits innovants, à ses technologies de pointe et à l'approfondissement de ses capacités locales, Schaeffler peut répondre rapidement et avec souplesse aux besoins de ses clients et travailler avec eux pour façonner l'avenir de la mobilité durable. »
Schaeffler développe des solutions complètes pour les groupes motopropulseurs électrifiés, des composants individuels aux systèmes complets (illustré par le développement de composants moteurs)
(Schaeffler possède une technologie de pointe en matière de fabrication d'enroulements de stator de moteur et est l'une des rares entreprises au monde à maîtriser les technologies d'enroulement de stator telles que l'enroulement en épingle à cheveux et l'enroulement ondulé)
(Le système de direction des roues arrière de Schaeffler a été mis en production et est appliqué à un modèle de SUV purement électrique d'un constructeur automobile de renommée mondiale)
Référence : http://www.6300.net/info/detail_237613.html
